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堪称最高性价比的家轿,全新起亚K3售9.88-12.88万元

未知 2019-06-05 14:14

彼得·希瑞尔为起亚设计的虎啸式家族化设计语言,曾使起亚品牌焕发新生。如今,采用中国本土化设计的全新一代K3,也将为东风悦达起亚带来更出色的市场竞争力。

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5月16日,东风悦达起亚全新一代K3正式上市,新车共推出七个版本车型,指导售价9.88-12.88万元,定位于紧凑型轿车,主打年轻化风格。

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起亚的本土化策略,不是简单的拉皮加长

为了更好地迎合渐趋低龄化购车人群的需求,各品牌的设计语言也变得愈发地年轻时尚。东风悦达起亚作为一个年轻气息十足的合资品牌,推出的每一款车型都在不断地迎合年轻消费者的喜好,从早期惊艳感十足的K5到现今上市的K3,都将最年轻化、最时尚的设计运用到新车型上。从初代K5到最新的K3,改变的不仅仅是造型设计,还有对中国市场定位的转变。

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为了应对竞争愈发激烈的中国市场,起亚近年也不断地在中国市场做出创新尝试。在产品布局方面,不断推出全新产品和更迭现有车型,使品牌在市场的竞争实力日益增强。今年初,东风悦达起亚开始在产品战略布局方面开始发力,最明显的体现,便是“更中国化”的产品设计。诸如今年年初上市的KX5,较海外版本车型拥有更多本土化的设计,因此也能更好地贴合中国消费者的需求。而全新一代K3也是东风悦达起亚本土化设计中的重要一环。

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东风悦达起亚对于本土化设计的理解,并非传统意义上的将海外车型拉长、改配导入中国市场。所以,全新K3的车身尺寸和轴距与其原型车最新Forte并无太大差距。在东风悦达起亚看来,本土化设计是针对中国市场的观察和消费者需求,进行产品本土化的改变。即保证其延续海外版车型的品质、性能表现外,融入更多符合国人审美的设计以及满足国人使用需求的配置。全新K3就是很好的体现。

全新本土化设计语言,更显年轻与时尚气息

此次K3的换代,可谓是颜值、实力与诚意兼备。相较上一代车型,全新K3有着大刀阔斧般的内外蜕变,全新的外观设计使其更显凌厉,虎啸式中网尺寸几乎占据整个车头,彷如吞噬车前的一切阻力。

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新车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组,造型较为普通,但点亮后效果比较出众。车尾下部采用双边双出排气装饰,底部配有扰流装饰板,能一定程度上提升视觉效果。

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全新K3的车身尺寸较上一代车型的变化并不算大,新车长宽高尺寸分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,仅长度和高度比上代车型有所增加。

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全新黑金配色的内饰设计很显档次,为车内增添不少的轻奢感。悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘都是十分讨好年轻人的科技配置。

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动力部分,全新K3提供1.4T/1.5L两款发动机,最大功率分别为115匹马力和130匹马力,传动系统分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱,手动挡车型将不再提供。

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从车型的定位以及售价来看,全新K3的主要竞品仍然是来自合资阵营的选手,像是日产轩逸、丰田卡罗拉、本田凌派、现代领动等车型,相较这些日韩系车型,全新K3在行驶质感和NVH方面的表现较为出色。除此以外,日渐崛起自主品牌车型对于全新K3也存在不小的威胁,诸如吉利缤瑞、比亚迪秦Pro、长安逸动等车型,而全新K3的优势当属合资品牌身份。

将以新能源产品,打破消费者对品牌的固有印象

对于东风悦达起亚而言,全新K3必然是其在国内A级轿车市场的重要落子,因此,东风悦达起亚也相当重视这一块“蛋糕”。在2019上海车展上,东风悦达起亚除了带来了全新燃油版K3,还有新能源版的K3车型。新能源车型的推出,除了为品牌争夺更多的细分市场份额,还将是起亚品牌在中国市场新能源领域的一次试水。当然,这个试水并非将中国市场当做试验田,而是希望通过新能源产品打破中国消费者对起亚品牌的固有印象。不过,此次全新K3上市发布会仅带来了纯燃油版车型,而新能源版车型有望在日后上市。

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其实早在2016年,起亚已经在中国市场陆续投放新能源车型,去年9月更是推出了K5 PHEV车型。相信全新K3新能源在K5 PHEV等“前辈”车型的铺垫下,能更容易得到国内消费者的青睐与认可。

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从起亚在中国市场的产品布局和发展策略来看,不难发现,起亚正深入地了解中国消费者的需求,不断地将适合中国市场的产品引入,希望中国消费者能认可和信赖起亚品牌及其产品。虽然起亚近年在中国市场的表现不尽如人意,但相信凭借其全新的品牌发展策略,能在不久再次驶入快车道。而面对竞争日益激烈的A级轿车市场,全新K3也在不断的刷新自己,凭借全新的设计语言及合资品牌影响力,相信其日后在市场上能取得不俗的成绩。???

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